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大連から平壌へのチャーター便が就航。大連発着の3泊4日と4泊5日の2つツアー

　2018年9月13日から大連-平壌を結ぶ高麗航空のチャーター便が運行されています。まだ運行され始めたばかりなのでチケットが確保しやすい状態です。ぜひ大連から朝鮮を訪問して話題との大マスゲームを迫力を体験してください。

　大連-平壌のチャーター便の運行終了時期はまだ未定ですが、10月末だと予想されます。

　なお、9月30日（日）発の分は中国の国慶節（建国記念日）連休前で特別料金として下記料金へ往復で+10,000円となります。

大連発 高麗航空チャーター便で気軽に行く3泊4日（毎週木曜日出発）

モデル日程
木曜日
1日目 大連発10時50分の高麗航空JS822、13時00分平壌着。大連空港から高麗航空にて平壌へ。着後入国手続き、その後、高麗ホテルへ移動。午後、平壌市内観光。万寿台大記念碑、千里馬銅像、凱旋門など平壌宿。夕飯のみ。
宿泊 高麗ホテル

金曜日
2日目　開城・板門店観光（約168キロ、2時間半）。開城の世界遺産群、王建王陵、善竹橋、南大門、高麗博物館（旧成均館）、停戦条約調印場、板門店、コンクリ－ト障壁など。開城観光後、平壌へ。時間があれば夕方から夜間の平壌観光。平壌宿。朝昼夕3食。
宿泊 高麗ホテル

土曜日
3日目 平壌市内観光。朝食後、主体思想塔、建党記念碑、万景台、千里馬銅像、金日成広場、朝鮮祖国解放戦争記念館、人民大学習堂、地下鉄（試乗）、平壌駅、学生少年宮見学など。平壌宿。朝昼夕3食。
宿泊 高麗ホテル

日曜日
4日目 朝食後、平壌発9時30分の高麗航空JS821、9時50分大連へ。高麗航空にて大連へ。朝食のみ。
宿泊 高麗ホテル

※上記モデル日程は交通機関、天候および現地事情により変更になることもあります。

ツアー料金
1人　　　182,000円
2～5人 　153,000円
6～9人 　139,000円
10人以上 （お問い合わせください）

【内訳】ビザ代金7,000円・往復航空運賃45,000円。3泊分のホテル（1室2人利用）、バス、食事、現地ガイド、観光地の入場料（ツアー料金に含まれます）。シングル利用の方は＋21,000円（3泊分）が必要です。

　大連～平壌間は毎週日曜日と木曜日の週2便運行しています。日本から中国までの往復交通費と中国国内の移動費は別途必要となります。

1）行き大連～平壌を空路、帰り平壌から丹東への国際列車ヘの変更ができ10,000円割引となります。ただし、行き国際列車、帰り空路と逆される場合は割引は適応されません。ご注意ください。

　ご質問やお申込みはこちらからお気軽にどうぞ。　

大連発 高麗航空チャーター便でたっぷり満喫する4泊5日（毎週日曜日出発）

モデル日程
日曜日
1日目 大連発10時50分の高麗航空JS822、13時00分平壌着。大連空港から高麗航空にて平壌へ。着後入国手続き、その後、高麗ホテルへ移動。午後、平壌市内観光。万寿台大記念碑、千里馬銅像、凱旋門など平壌宿。夕飯のみ。
宿泊 高麗ホテル

月曜日
2日目　開城・板門店観光（約168キロ、2時間半）。開城の世界遺産群、王建王陵、善竹橋、南大門、高麗博物館（旧成均館）、停戦条約調印場、板門店、コンクリ－ト障壁など。開城観光後、平壌へ。時間があれば夕方から夜間の平壌観光。平壌宿。朝昼夕3食。
宿泊 高麗ホテル

火曜日
3日目　妙香山・南浦観光。朝食後、普賢寺、国際親善展覧館など妙香山。南浦西海閘門、協同農場、万寿台創作社など南浦。平壌へ戻り時間があれば平壌観光。平壌宿。朝昼夕3食。
宿泊 高麗ホテル

水曜日
4日目 平壌市内観光。朝食後、主体思想塔、建党記念碑、万景台、千里馬銅像、金日成広場、朝鮮祖国解放戦争記念館、人民大学習堂、地下鉄（試乗）、平壌駅、学生少年宮見学など。平壌宿。朝昼夕3食。
宿泊 高麗ホテル

木曜日
5日目 朝食後、平壌発9時30分の高麗航空JS821、9時50分大連へ。高麗航空にて大連へ。朝食のみ。
宿泊 高麗ホテル

※上記モデル日程は交通機関、天候および現地事情により変更になることもあります。

ツアー料金
1人　　　213,000円
2～5人 　176,000円
6～9人 　160,000円
10人以上 （お問い合わせください）

【内訳】ビザ代金7,000円・往復航空運賃45,000円。4泊分のホテル（1室2人利用）、バス、食事、現地ガイド、観光地の入場料（ツアー料金に含まれます）。シングル利用の方は＋28,000円（4泊分）が必要です。

　大連～平壌間は毎週日曜日と木曜日の週2便運行しています。日本から中国までの往復交通費と中国国内の移動費は別途必要となります。

1）行き大連～平壌を空路、帰り平壌から丹東への国際列車ヘの変更ができ10,000円割引となります。ただし、行き国際列車、帰り空路と逆される場合は割引は適応されません。ご注意ください。

　ご質問やお申込みはこちらからお気軽にどうぞ。　

コリアツアーズの朝鮮ツアーへの申し込み後の流れ

　各ツアーは訪朝希望日の20日前にはお申込みください。

　朝鮮入国希望日20日前までに査証用の写真（デジカメ撮影OK）を含めお伝えする入国審査に必要な情報をメール送付ください。電子メールのみで完了しますので書類の国際送付などは一切不要です。
　↓
　入国審査情報を元に朝鮮側が審査を行います（約1週間）。
　↓
　朝鮮側の入国許可が下りた後に詳しいご案内をいたします。
　↓
　旅費のご入金（日本の銀行口座へ日本円で承ります）。
　↓
　訪朝。

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オプションを追加してあなただけのオートクチュールな旅を

　ツアーへ組み込める有料オプション一例、
イルカショー 1,000円
平壌雑技鑑賞 2,000円
家鴨肉の焼肉 3,000円～5,000円(人数により料金が異なります)
玉流館の冷麺 3,000円～5,000円(人数により料金が異なります)
神仙炉 3,000円～5,000円(人数により料金が異なります)
参鶏湯 4,000円
大同江遊覧船内食事 5,000円
金剛山特別観光費 10,000円
メアリ射撃場 2ユ−ロ (弾1発)
紋繍プール 10ユ−ロ
綾羅遊園地 2ユ−ロ

朝鮮ツアーをより賢く楽しむための3つのポイント

〇2人以上の偶数人数でのツアー申し込みで2人以上の人数割引とシングル利用の追加費をダブル節約。
〇モデルスケジュールの日程自体を入れ替えたり、訪問先を別の都市へ変更するなどアレンジする。
〇出発・到着地の大連や大連市内の旅順も観光する。大連は空港から市内中心部まで近く移動もラクラク。

　「こんな場所へ行ってみたい」や「こんなことをやってみたい」などのご希望があればお伝えください。コリアツアーズからご提案させてもらいます。タイミングなどにより希望訪問地やご希望が実現しないことがございます。それも前提に多めにリクエストしておくことがポイントです。加えて現地入りしてからガイドと打ち合わせてして最終調整をしてください。ガイドと密なコミュニケーションをとることもより有意義な朝鮮滞在にするコツでもあります。

　また、現地ガイドの指示にはしっかりと従うようにしてください。この点は訪朝前にもコリアツアーズから注意事項として皆さまへ配布しております。
　
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復活のマスゲーム早くも開催延長決定

　過去最高の外国人韓国客が訪朝するのではないかといわれる9月9日の朝鮮建国70周年まで目前なり、外国人観光客は主に中国を経由して平壌へ向かっています。外国人観光客だけではなく、中国政府要人やマスメディア関係者も多く9日に合わせて訪朝しています。

　9日に外国人に何が開放されるかは現時点でもコリアツアーズにも明らかにされていないもののメインとなるイベントは5年ぶりに復活するマスゲームになるでしょう。そのマスゲームが開催前にもかかわらず早くも延長が決定、発表されています。

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10月10日までマスゲーム延長。10月1週目は中国の建国記念連休で多くの中国人旅行客が訪朝

　9日から開催されるマスゲームは、「輝く祖国」をテーマに開催されます。当初は9月30日までの予定でしたが、10月10日（水）までの延長が発表されています。

　9月は日程が合わず訪朝できなかったという方はぜひ延長期間である10月にマスゲームを観覧しませんか？

　10月1日の週は中国の建国記念日である国慶節連休です。国慶節連休は中国最大の旅行シーズンの1つで国内大移動が起こります。2013年まで開催されていたアリラン祭りでも当初発表は9月中旬や月末だったのが、10月1週目まで延長されることがよくありました。その理由は中国人ツアー客が多く訪朝するからでしょう。

　今年も延長された10月上旬は中国人団体客が多いと思われますが、9月9日前後のような空路が予約できないような大混雑はないと思われます。この延長された10月上旬にマスゲームを観覧されてはいかがでしょうか？　

マスゲームの観覧料は100ユーロから800ユーロ

　今年、復活するマスゲームの観覧料は、すでにお伝えした通り、従来の4種類の席ではありますが、価格変更され、3等席100ユーロ、2等席300ユーロ、1等席500ユーロ、VIP席800ユーロとなっています。

　VIP席を比べると2013年までの300ユーロから3倍近くになっています。それだけ上演内容への自信の現れなのかもしれません。

　中止前と同じであれば席の配置は、メーデースタジアムの客席の奥（上）から、3等席、2等席、1等席、そして、中央の通路付近がVIP席となると思われます。どの席を選ぶか観覧者の選択となります。

　マスゲームの観覧については、通常の朝鮮旅行へオプションとして追加していただくようになります。9月9日前後の期間以降は特別料金等は発生しないと思われます。

　ツアーお申し込み時にマスゲーム観覧希望と希望のお席をお伝えください、観覧希望を朝鮮側へ伝えます。マスゲーム観覧料は、訪朝後の担当ガイドへお渡しください。ユーロへの両替は朝鮮でもそれほど変わらない為替レートで交換できますが、念のため朝鮮入国前に両替しておくことをお勧めします。

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大連発午前10時50分平壌発午前9時30分AN148での旅

　9月16日（日）から運行される大連と平壌とを結ぶチャーター便の運行時間が発表されています。

　毎週日、木曜日の2週便
　JS822 大連発10時50分-平壌着13時00分
　JS821 平壌発09時30分-大連着09時50分
　
　使用機材アントノフ148（満席時ツポレフ204）

Antonov AN-148 / 158 promotion video

　アントノフ148は、62席のリージョナルジェットです。現在は瀋陽への定期便と上海へのチャーター便でも使われている機材となります。

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大連で日本のもう1つの近代史を感じてみませんか？

　朝鮮とともに発着地の大連でも観光を楽しんでみませんか？

　大連には居住日本人が約4800人（外務省平成30年要約版）、出張者など短期滞在者を含めると1万人ほどがおりますので、日本料理店が多く、日系のローソン、日本領事館の出張所などもあります。また朝鮮族も多くいるため韓国料理店も充実しています。

　大連は観光地が少ないと言われます。確かに瀋陽や北京のような世界遺産はありませんが、明治から昭和前半までの日本の近代史と密接にリンクしておりその名残を今でも街中で見つけることができます。

Dalian Official Promo Video 2015
大連公式動画です。英語ですが大連の雰囲気は伝わってくるのではないでしょうか。興味を持たれたら大連とググってみてください。日本との縁があり現在でも多く日本人が在住しているので様々な観光やローカル情報が出てきますよ。

コリアツアーズお勧めの組み合わせ

　詳細なツアーや旅費などは数日内に発表します。

1.大連チャーター便-大連チャーター便
　中国国内移動が少なく楽々で、また大連への航空券も往復割引も適応されるのでお得です。出発前後は大連泊が必要です（午後2時30分発の大韓航空に乗れば当日成田へ戻ることもできます）。

2.丹東からの国際列車-大連チャーター便
　これも大連イン、大連アウトで訪朝することができます。大連から丹東へは快速鉄道（新幹線）で最速2時間で行くことができます。出発前日は丹東泊、到着日も大連泊がお薦めです。

3.大連チャーター便-上海チャーター便
　大連発なら初日から午後、夕方とたっぷりと平壌観光が楽しめ、上海へのチャーター便は平壌発が午後7時50分のため最終日がまるまる1日平壌観光ができ実質的に平壌での滞在日数が延長となります。北京、瀋陽、大連便いずれも午前の早い時間の出発のため最終日は朝食後そのまま空港へなり最終日の滞在は実質的にないため上海便はお得です。

　到着する上海浦東空港周辺のホテルは日本ビジネスホテルよりも高くなっていますが、LCCピーチや春秋航空日本などを利用すれば宿泊せずに当日乗り換えもできます。ぜひ上手に活用して旅費を節約し、朝鮮滞在時間を最大限にしてください。
　
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よく見る光景とは反対に対岸が丹東。未体験地の新義州の魅力

　今回は特別掲載で新義州を訪問したお客さまの体験記をご紹介します。旅行者は50代の男性です。

　下記の本文はいただいた原文のママです。掲載写真もお客さまから提供写真いただいた写真です。ぜひ平壌と一緒に中朝国境の新義州も訪れてみませんか？

平壌からガイドと一緒に国内列車で新義州へ。観光地や食べ物、新義州の雰囲気は？

　最近解放された新義州訪問についてすこし旅行記風に詳しく書いて送ります。

　新義州には平壌を訪れた後に行きました。大雑把に行程を記すと下記の通りです。

平壌-（鉄道）-東林-（送迎車）-新義州-（鉄道）-丹東

　まず、平壌でガイドの一人と運転手さんと別れ、ガイドさん一人と列車にて東林に向かいました。北京・丹東方面の国際列車の国内利用です。昼食は列車食堂車にて食べました。これはあらかじめガイドさんにリクエストしておきました。日本では定期列車の食堂車はなくなったため懐かしい体験となりました。田植えの光景を見つつ、寝台車なので横になりつつ、14時30分ごろ東林の駅に着きました。

　東林の駅に着くと新義州の旅行社のガイドさんと合流して、東林のホテルへ行きました。このホテルは近くの山の登山にも使われており（往復1日コース）まず最初に山に登るかどうかを聞かれました。もとより私は登山はする予定はありませんでした。少し休憩ののちに、近くの滝に散策に行きました。ここは戦前から避暑に訪れる人が多く、日本人の書いた石碑も残っていました。楓が多くて秋は紅葉が良いのではと思いました。

　このホテルを利用する人は中国人が殆どで、ホテル内では人民元（貨幣も可）が使え、飲み物等も中国国内価格に準拠した価格で販売してました。夕食後には中国の団体さんのためにかショーが行われ、日本でいうところの温泉ホテルのノリで楽しませていただきました。

　翌日は半日強の新義州観光です。ホテルを専用車で出発したあと、2、3時間かけて新義州まで移動しました。田植えの行なわれている山もある田園地帯を車はのんびりと進んでいきます。平壌とは違った雰囲気に興味津々です。ただところどころで工事をしている場所があり、車が揺れる場合があるので車酔いに弱い人は気をつけた方が良いかもしれないです。そして、新義州に近づくに連れ検問所が多くなり国境の町に近づいているのだなあと痛感しました。

　新義州最初の訪問地は郊外にある化粧品工場です。ここでは高級化粧品などを取り扱っており、最終工程の箱詰めを見ることができます。また、付属の販売所では見学者を対象に化粧品の直売をしています。

　少し走って新義州の町中に入ってきました。ここは町の開発を行っており、平壌と似たような新しいビルが沢山立っていました。新義州では町中の公園、歴史博物館、産業博物館、絵画ポスター作成の芸術工芸社（？）などを見てきました。順序や詳細は少し思い違いがあるかもしれないです。

　昼食ですが、朝鮮最後の食事には地元の名産ザリガニをリクエストしました。200元では2人（平壌のガイドさんも含む）は多いので交渉のすえ100元分にしてもらいました。でザリガニと思ったら、日本でいうところの蝦蛄でした。生で老酒の少し入ったつけだれに入っており8匹程入っておりました。中国の人が好みそうな料理でした。平壌から同行してくれたガイドさん曰く4、5人でもこの量で充分だと言っていました（※コリアツアーズ補足 シャコ（蝦蛄）は対岸の丹東を含む中国の遼寧省でも好んで食べられる高級食材です）。

　昼食後は朝鮮側から鴨緑江断橋の見える公園？に行きました。丹東から鴨緑江断橋に向かって朝鮮側を見ると良く見えるる手摺のあるところです。ここは日帰り往復で船に乗ったツアー（中国人専用）の人のみが上陸できる場所でしたが、新義州訪問解放に伴い観光目的の日本人も訪れることができるようになりました。ここでは写真撮影可能ということで、記念写真を撮りました。恐らくこの場所から鴨緑江断橋を見たことのある日本人は非常に少ないのではとガイドさんが言っていました。

　さて、新義州最後の訪問地は、朝鮮でもトップクラスの幼稚園訪問です。ここは特に技芸に優れた子供たちが揃っておりその練習風景と簡単な発表会を見てきました。中国の団体さん2～3組とともに見まして1時間ぐらいのプログラムです。よく練習されており朝鮮旅行最後のフィナーレとしていろいろな意味で楽しい思い出ができました。

　とうとう朝鮮最後の時が来ました。帰りも新義州から鉄道に乗って丹東に出国です。本来なら車で出国予定でしたが、中国税関の都合により車の出国が不可能になり、中国の団体さん（東林のホテルで泊まった人や幼稚園で発表会を見た人も含めて）と一緒に国際列車に乗ることになりました。そのため新義州駅ホームは混雑しており、出国対応で職員の方はてんてこ舞いでした。職員の方が腕に載せれるだけのパスポートを載せ、団体の方々に返却していく様はすごかったです。ここで平壌からのガイドさんと別れを惜しみました。でも、ホーム上で別れを惜しむことができる列車の旅っていいなあと思いました。

　列車は超満員で通路デッキも満員と言っても1区間数分の鉄道乗車なので良い思いでになりました。ですから、丹東の入国手続きもかなり時間がかかり、私の場合は1時間かかりました。

　丹東に着いた後次に乗る列車までに時間があったので、もう一度鴨緑江断橋の見えるところまで行き朝鮮側を眺めてきいました。先程は対岸のあの手摺の場所のところに居たんだなと思うと、少し懐かしくもありどことなく奇異な感じでもありました。地続きの国境を持たない日本人の感覚かもしれません。まあ人によって違うかと思いますが。

平壌とともに新義州も訪れて陸路の国境という日本では経験できない非日常的な光景をぜひ

　掲載ご承諾、有り難うございます。

　普段、ニュース等でも見慣れている中朝国境の鉄橋を反対のアングルから眺める。しかも、それが国境を越えた異国というのは確かに「少し懐かしくもありどことなく奇異な感じ」になるでしょうね。

　このお客さまは、その後、丹東から中国を北上し瀋陽、ハルピン、中ロ国境の街で貿易区として目覚ましい発展を見せる綏芬河からロシアへ入国しポグラニチニ、ウスリースク、ウラジオストクまでの国際列車を旅を楽しまれています。

　陸続きの国境を持たない日本人には陸路でのボーダー越えはワクワクする非日常的な体験ですね。ぜひ鉄道での3か国越境の旅をされてはいかがでしょうか？

　ご質問やお申込みはこちらからお気軽にどうぞ。

こんな旅行を待っていた？丹東から首都平壌。豆満江からロシアへ国際列車+高麗航空の国内線も乗る贅沢な旅

モデル日程
1日目 丹東・平壌。丹東発10時00分の国際列車、17時30分平壌着。入国手続後にホテルへ移動。平壌宿。夕飯のみ（高麗ホテルか羊角島ホテル）。

2日目 平壌市内観光。金日成広場、主体思想塔、凱旋門、万景台、建党記念碑、千里馬銅像、万寿台大記念碑、人民大学習堂、地下鉄（試乗）、平壌駅、学生少年宮見学など。平壌宿。朝昼夕3食。

3日目 開城・板門店観光（約168キロ、2時間半）。開城の世界遺産群、王建王陵、善竹橋、南大門、高麗博物館（旧成均館）、停戦条約調印場、板門店、コンクリ－ト障壁など。戻り時間によっては平壌観光。平壌宿。朝昼夕3食。

4日目 清津・羅先（火・金曜日）。平壌から10時00分の国内線にて11時30分清津着（漁郎空港）。到着後、清津市内見学。この後、羅先へ移動。羅先宿。朝昼夕3食（羅先東明山ホテルか南山ホテル）。

5日目 終日羅先市内観光。羅津港、外国語学院見学、羅先市場、幼稚園見学と公演鑑賞、金日成花・金正日花温室見学、海岸公園散策、琵琶島遊覧(オットセイ見学)、エンペラーホテルカジノ場見学、羅先靴工場見学など。羅先宿。朝昼夕3食。

6日目 豆満江・ロシア。朝食後、羅先市内見学。外文書店、海洋革命史跡館、美術博物館、朝ロ親善閣、勝戦台など。豆満江発14時20分の国際列車にてロシアへ。朝昼2食。
　
　上記日程は、交通機関、天候および現地事情により多少変更になることもあります。

　ご質問やお申込みはこちらからお気軽にどうぞ。

ロシアへの国際列車スケジュールと週2便の国内線日程に合わせる必要あり。気になるツアー費用は？

【注意】
1）丹東～平壌間国際列車、丹東発は、日曜日、火、木、金の週4便運行です。
2）平壌～清津漁郎間の国内線は、毎週火、金曜日の週2便となります。日程を調整ください。
3）ロシアへの国際列車運行スケジュール
平壌～モスクワ 毎月4日、18日 14時20分豆満江駅発
豆満江～モスクワ 毎月8日、12日、24日、28日 14時20分豆満江駅発
平壌～ハバロフスク 毎月20日 14時20分豆満江駅発
　※平壌～羅津～豆満江までの国内列車は現時点では乗車できません。
4）出国は中国琿春へもできます。日曜日はイミグレーションが閉鎖（6月1日～10月末までの夏季期間は土曜日も閉鎖のため夏季は土日閉鎖）のため出国できません。

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ツアー料金・費用
1人　　　268,000円
2～5人 　220,000円
6～9人 　185,000円
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【内訳】ビザ代金7,000円・交通費32,000円。5泊分のホテル（1室2人利用）、専用車、食事、現地ガイド、入場料（ツアー料金に含まれます）。シングル利用の方は＋35,000円（5泊分）。

1）日本から中国への航空券および中国国内移動の費用は別料金となります。
2）豆満江からロシアのへの列車代は別料金です。目的の降車駅により料金は異なります。
3）ロシアのビザ（査証）は日本で取得する必要があります（中国のロシア大使館、領事館では取得できません）。

　ご質問やお申込みはこちらからお気軽にどうぞ。

希望オプションを追加してオートクチュールな旅を。モデル日程アレンジであなたも朝鮮旅行通に

　このツアーの魅力は国際列車で揺られて首都平壌、さらに豆満江からロシアへの国際列車と鉄道三昧な点です。モデルコースでは平壌や開城・板門店も訪れるため、初訪朝なビギナーから訪朝リピーターまで楽しめる点です。さらに平壌から清津までは高麗航空の国内線で移動と地下鉄乗車も含めれば、国際列車、国内列車、飛行機にも乗車できる贅沢な旅ができます。

　2人以上で参加されると旅費が節約できるのでお勧めです。ぜひ上手に費用を節約してください。

　他のツアーも同じですが、上記日程はモデル日程です。訪れたいリクエストなどをオプションとして組み入れてあなただけのオートクチュールな旅を楽しんでください。

　※リクエストやオプションは、季節やタイミングによっては実現しないこともあります。

　ご質問やお申込みはこちらからお気軽にどうぞ。

前もってあると安心？朝鮮入国カードセット+記載例付き有料サービス

　朝鮮入国時に必要な書類は3種類あります。それぞれ機内や出発駅で確実にもらえるものですが、記入項目が多く、またスペースも狭いため焦ってしまうというお客さまも多いようです。余裕を持って前もって書いておきたいというお声をいただいております。

　そんな声にお答えして入国時に必要なカード3種類に記入例のサンプルをおつけした入国カードセットを販売いたします。

　

必要なカードは3種類ある（全員必ずもらえる）

　入国時に必要な書類は、3つございます。

1.入国カード
2.健康および検疫カード
3.税関申告書・携帯品明細カード

　の3種類となります。2と3は裏表になっています。繰り返しとなりますが、訪朝されるお客さまは全員確実にもらえるものですから事前に用意しておく必要はありません。あくまで事前に欲しい、書いておきたいという方へのサービスとなります。

　入国に必要な書類3種類と入国カードと税関申告書・携帯品明細カードの記載例の5部をセットにして郵送します（日本国内のみ）。

　朝鮮入国書類セット 送料込み2000円

　今回、お届けするものは朝鮮語と英語併記のカードとなります。入国時に担当者へ伝えれば、英語併記のカード以外にも朝鮮語のみ、中国語併記のものなどもあります。

　ご質問やお申込みはこちらからお気軽にどうぞ。

携帯品明細カードはどこまで書く必要がある？

　携帯品明細カードは、検査官が質問しながら加筆していきますので、できる範囲で埋めておけば問題ございません。

　朝鮮へ持ち込む予定のスマートフォン、携帯電話、パソコン、タブレット端末は、メーカー名とアイフォーンXなど機種名を記載する必要があります。他にも一眼レフカメラ、デジタルカメラ、ビデオカメラ、ゲーム機などもメーカー名、型番を記載する必要があります。特にGPS搭載の有無が重要になってきますのでご注意ください。原則、GPS搭載のデジカメやビデオカメラは預かり対象となります。

　携帯品明細カードは空欄にしておいて、検査官の質問に応じて現物を見せて検査官に記載してもらったほうがスムーズかもしれません。

　携帯品の確認や荷物検査は、国際列車であれば入国時の車内で、飛行機であれば、平壌到着後の検査となります。

2018年訪朝者の最新体験談

　毎年のように検査状況が変わるのですが、2018年に訪朝されたお客さまの話をシェアさせてもらいます。

　荷物検査や確認は、国際列車の方が飛行機での入国よりも時間がかかります。これは時間の関係で以前から同じです。

　スマートフォンや携帯電話は機種名を確認後、シリアル番号（機種識別番号）を控えることがあります。

　一眼レフカメラやデジカメ、ビデオカメラは機種名を確認後、GPSの有無を確認されることがあります。

　パソコンやタブレット端末は、電源を入れて起動を求められることがあります。起動後にドキュメントやダウンロードフォルダー内の画像や動画を確認することもあります。

　本や雑誌も検査官から見せるように求められることがあります。

　いずれにしても検査官の指示に従うようにしてください。

　ご質問やお申込みはこちらからお気軽にどうぞ。

朝鮮からロシアへの国際列車に乗って日本からもっとも近い欧州ウラジオストクへの旅

　先日、確認ができた新しいツアーを近日中に発表します。丹東から国際列車で入国し平壌へ。平壌や開城を観光し、国内線の飛行機で羅先へ移動し、羅先観光。豆満江駅から国際列車でロシアへ出国するという中国からの国際列車とロシアへ国際列車に加えて国内線の飛行機にも乗って旅を楽しむという中朝ロ3か国ツアーです。どうぞご期待ください。

　さて、ロシアへの国際列車では、モスクワまで行くこともできます。しかし、約7日間という長旅です。そんなに有給は取れないという方も多いことでしょう。そこで、コリアツアーズお勧めは、日本海に面する港湾都市ウラジオストクへの旅です。ウラジオストクは平壌とを結ぶ定高麗航空の期路線があることでも知られるロシアの都市です。最近は、日本から2時間半で行けるもっとも近いヨーロッパなどとも呼ばれて人気が高まっています。
　

朝ロ国境のハサン駅で体験できる貴重な台車交換。線路幅の違いもぜひ直接見てみたい

　この春に羅先からウラジオストクまで鉄道乗車されたお客さまは、朝ロ国境のハサン駅へ到着後に行われる台車交換が興奮的だったと話しています。台車交換とは、路線規格（レールの幅）の異なる路線を走るために車両の車輪ごと交換する作業のことです。日本ではお目にかかることはありません。中国国内でも見ることができない光景です。

　朝鮮の線路幅は、標準軌。これは大連も含む中国も韓国と同じため中国と朝鮮（韓国へ行っても）では台車交換することなくそのまま移動することができます。ところが、ロシアでは広軌と呼ばれる標準軌より広い線路規格を採用しているためそのままでは走れず台車の交換が必要となるわけです。

　詳しくはググってもらえれば、より詳しい説明がありますので参考にされてみてください。標準軌は、日本では新幹線やJRの在来線との相互乗り入れがない一部私鉄や地下鉄などが採用していますが、日本の多くの在来線は、標準軌よりレール幅が狭い狭軌を採用しています。

　2013年秋にロシアの支援でハサンから羅津港までのレールを4線軌条という両方規格でも走れる線路に改良されています。そのため豆満江駅からハサン駅まではそのまま標準軌の台車で行くことができます。

人口60万人のウラジオストクに朝鮮レストランが6店展開。ウラジオストクはまさに朝鮮レストラン天国

　ウラジオストクからは成田国際空港への直行便の他にも韓国のLCCチェジュ航空が仁川国際空港への定期便運行を始めておりLCCを組み合わせればより安く行けそうです。

　ウラジオストクで観光の他にもぜひ行ってみて欲しいのが朝鮮レストランです。ウラジオストクだけで6店あるとされています。ウラジオストクが人口約60万人の規模だと考えるとウラジオストクは世界屈指の朝レス密集地、まさに朝レス天国です。中国の朝レスとの違いを楽しんでみてはどうでしょうか？

【ロシア】 ウラジオストクの路面電車　まとめ　Trams of Vladivostok Russia　Трамвайная Владивосток　(2017.10)
　
　ウラジオストクは色鮮やかなカラフルな街として知られますが、こんなレトロな車両が多く走っておりそれも魅力の1つです。

トップ写真
ウラジオストクの駅ホーム
フリー素材ぱくたそ

　ウラジオストク駅は長い長いシベリア鉄道の始発駅であり終着駅でもあります。

　ご質問やお申込みはこちらからお気軽にどうぞ。